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维斯塔潘激进防守小汉惹麻烦 恐遭官方约谈调查
Sunday, October 9, 2016 6:33
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罗斯伯格拿到日本站冠军

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

罗斯伯格拿到日本站冠军

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

罗斯伯格拿到日本站冠军,维斯塔潘第二,汉密尔顿第三。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

罗斯伯格拿到日本站冠军

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

维斯塔潘

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

罗斯伯格拿到日本站冠军

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

拿到第三的汉密尔顿

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

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F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  

F1日本分站争夺十分精彩,杆位发车的罗斯伯格在没有受到威胁的情况下轻松夺得冠军,他的队友汉密尔顿由于发车失误在比赛中一路追赶,最终获得了季军,红牛的年轻车手维斯塔潘获得了亚军,而本站过后,梅赛德斯提前成为了年度车队总冠军。

  汉密尔顿本来是第二位起步,结果起步迟缓,落到第八的位置,最终获得季军,但与罗斯伯格差距拉大到33分。赛后谈到这次起步问题,汉密尔顿表示赛道潮湿地方并没有造成自己糟糕发车,“我认为两者之间没有关联,是我自己犯错,从落后回到前面位置并不容易。”

  汉密尔顿也透露了起步出错的原因,“我车轮空转打滑了,但我已经全力以赴,在比赛中间时候赛车具有竞争力,总体而言赛车很出色,我一直没有放弃,但是最终依然没有完成超越。”

  在比赛最后阶段汉密尔顿与维斯塔潘争夺亚军位置,而维斯塔潘强硬防守,汉密尔顿无奈驾驶上了逃生通道,他在无线电质疑维斯塔潘,但赛后不想再谈这件事,“如今不重要了,事情已经结束了,我要继续向前看。”

  对于在比赛中强硬防守汉密尔顿,维斯塔潘坚持自己没有错误,“我不会敞开大门,让他进来,我确实看到他做动作,随即我就关门防守,在我看来他完全有时间看出我要怎样防守。”

  尽管维斯塔潘坚称没犯错,车队领队霍纳也表示防守动作非常合理,但外媒披露,赛会干事要约谈维斯塔潘,尽管这不是正式调查,但FIA希望通过约谈方式告诫维斯塔潘,不要再在比赛中总是刹车中移动防守,而梅赛德斯车队也要求FIA调查红牛车手小维斯塔潘。

2016-10-09 06:26:08

原始网页: http://sports.ycwb.com/2016-10/09/content_23199034.htm

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