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2017款开瑞k50 升级上市
Saturday, October 8, 2016 22:42
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2017款开瑞K50 升级上市 - 予墨Auto - 予墨Auto的博客

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9月28日,开瑞汽车在其开封工厂正式发布了2017款开瑞K50以及K50S。

2017款K50新车发布会围绕增配升级降价的主题展开。K50上市两年以来,开瑞汽车整合客户用车需求,在延续老款优点的基础上,对整车进行了不少人性化的升级。

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作为一次小改款,2017款开瑞K50没有在外观上进行大幅的调整,只是在一些小细节做出了些许改变。原先位于翼子板的转向灯集成到了后视镜上。前大灯透镜周围加入了一些蓝色元素,增加了些许科技感。开瑞K50全系标配行李架。这项配置看似简单,日常使用的几率也比较低,但是如果厂家不给配置自己加装的话,可能会在年检时会遇到麻烦。另外,内饰增加了沙漠红棕及深海蓝两种颜色。

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配置方面的升级主要集中在高配车,像倒车雷达,真皮多功能方向盘,扶手箱蒙皮,ABS+EBD,前排双气囊,无钥匙启动,定都巡航以及铝合金轮毂均有配置。低配车也了进行小幅升级,如最低配的创业型,增加了前排电动车窗;次低配基本型增加了转向助力以及中控锁。全系没能配置ABS+EBD,以及前排气囊是个遗憾。不过,同级别竞品车型,都是采用这样的做法。毕竟低配车的售价不到五万。

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开瑞K50全系搭载奇瑞乘用车开发的1.5L发动机,与目前许多奇瑞热销车使用同款发动机。既保证了发动机的性能与品质,同时极高的保有量也降低了后期使用维护成本。值得一提的是,这台发动机与奇瑞车型一样,享有十年质保。与这台发动机匹配的是一台五速手动变速箱,经小编亲测,换挡顺滑,行程适中,档位稍显模糊,但并不影响使用。

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 对于开瑞K50这款车,令我印象最深的就是整车的质感。内饰方面,完全是按乘用车的标准设计制造,设计感强,做工优良,没有那种低端MPV的低档感。前置前驱的布局,相比于前置后驱,在稳定性及噪音控制上有着先天的优势。手动变速箱手感不错,没有卡顿生涩之感。车门相比于竞品车型也要厚重不少,丝毫没有廉价车的感觉。总的来说,这台车整体给人的感觉,不像是一台售价只有五六万的车型。

开瑞K50的组装线,完全按照奇瑞乘用车的标准进行生产,整条组装线,井井有条,很有秩序。

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底盘一体化组装上车

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下线检测

出厂前的检测环节也丝毫不含糊,五大质量检测环节,在训练有素的高水准员工的执行下,保证了开瑞K50的高品质。

结 语

2015年,开瑞的销量达到了51000台,2016年1-8月的销量更是达到了43100台左右。目前,月均五千的销量与竞品五菱宏光还不是一个量级,但开瑞K50毕竟才上市一年多,在这个市场还是位新人,这样的战绩已属不易。不过,竞争对手的增加,以及老对手的升级使得K50的这一次升级,尤为重要。为了冲击月销过万的目标,开瑞K50在升级的同时,官方降价2000元,其性价比的优势将更加明显。做好市场营销,未来再上升一个台阶潜力很大。

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文:初俊呈

图/编辑:only

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