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讲真,买车的时候真的屏幕越大越好吗?
Friday, February 24, 2017 8:13
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中国人什么东西都喜欢要「大」,追求大而美!买的手机要大,买的房子要大,买的车也要大,而现在买车的时候,连中控屏大不大也成为购车的参考因素之一了!

讲真,买车的时候真的屏幕越大越好吗? - 予墨Auto - 予墨Auto的博客

随着科技的发展,市面上出现了越来越多搭载中控大屏幕的汽车,密密麻麻布满按键的中控台,正在逐渐被简洁的「大屏+旋钮+少量按键」的设计方式所取代。自从特斯拉大胆地采用了大面积的中控屏幕之后,这股风潮更是一发不可收拾。上到奥迪,下到比亚迪,标配大面积中控台大屏从几十万的车型,一直蔓延到了十几万,几万不到的自主品牌车型…….

中控大屏为何如此深受欢迎?

说到中控大屏的开创者,当属特斯拉啦,特别是Model S刚亮相时,其17寸的中控大屏确实给人眼前一亮!而特斯拉这样做其实也很好理解,因为特斯拉本身就是一个互联网造车公司,没有传统车企固有思维的约束,采用大屏幕设计既可以节约成本又可以彰显科技感,何乐而不为?

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不过,其他的传统厂商之所以如此热衷于大屏幕,我觉得很大原因还是赶潮流、提逼格!中控大屏不但可以提升整车的科技感和高档感,而且还可以作为一个宣传卖点。毕竟这是一个互联网蓬勃发展的时代,这也是一个年轻人正在主导市场的时代。消费者在买车的时候,对这一类看上去科技感十足的设计也挺喜欢的。

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但问题是,在实际的使用中,中控大屏其实真的没有想象中的那么好用!

中控大屏并没有想象中的那么好用

中控大屏幕现在还存在着很多问题:

其一,操作不方便,影响到行车的安全性。比如开车的时候,想调个音量或者调下空调温度等,驾驶者就需要看屏幕来进行操作,很容易影响到行车的安全性。而且说实话,这种虚拟按键在实际的使用中,确实没有物理或者机械按键那样反馈好,或者说顺手!

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其二,反光刺眼,中控屏太大容易反光。你想啊,当驾驶者需要看一眼中控大屏了解导航信息时,如果屏幕素质较差,反光严重,看一眼看不清楚,只要皱着眉头仔细去看,会影响驾驶安全。这点在特斯拉身上表现的尤为明显,很多特斯拉车主抱怨车载中控屏反光十分严重,晴天外出在光线强烈的时候,很容易受眩光影响让你两眼懵逼。

其三,不稳定。如今的电子系统再怎么先进,在可靠性层面始终不如机械按键,一旦系统故障甚至死机,就会造成很大影响。而且,为了在有限成本内解决可靠性问题,很多汽车厂商设计的时候都有所妥协,导致很多原厂系统的实际使用效果并不好。事实上,如今汽车质量的投诉,有相当多来源于原厂的车载系统。

怎样的中控屏才是完美的?

首先屏幕要有合适的高度。中控屏位置太低是很影响安全的,因为观看安装位置相对较低的屏幕,驾驶者的视线要从前方路面向右下方移动很大的角度,而且眼角余光也无法照顾到路面,存在安全隐患。就算停车时观看中控大屏,也因为需要低头向下看,眼睛和脖子都不会很舒服。 

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所以具体到中控屏的安装位置有很大学问。基本与驾车视线平齐,不但观察起来比较方便,眼睛脖子都相对舒服一些,也因为视线离开路面的角度相对较小,且余光可以照顾到路面,安全性也相对较高。

其次,显示效果要好正如我们前面所言,屏幕本身的显示效果也是另一个影响行车安全的因素。所以,中控大屏不仅应该要做到高清,还要有防眩光的能力。

另外,一些重要并且频繁使用的按键还是机械按键靠谱。比如驾车时最常用的就是空调按钮、收音机按钮,采用实体按键能够进行盲操作,而变成触摸按钮以后,盲操作几乎做不到,还得分心操作,对于行车安全极为不利。

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最后,就是流畅度。很多自主品牌的中控大屏之所经常出现卡顿,死机等现状,很重要一个原因就是使用了廉价硬件。所以我们买车的时候,不光要看屏幕大不大,更要看操作起来流畅不流畅。

写在最后

老话讲:物极必反,否极泰来。车载屏幕不是越大越好,而是应该有个度!既要能够合理的利用好大屏幕的优势,同时在设计以及操作使用体验上,都应该要尽量的做到人性化,这才是未来车载屏幕的趋势。

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作者:Mr.Engine

编辑:Only

本文为予墨Auto原创文章,转载请注明出处和作者

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